提要：“楼的西面是商业街,看来电梯只能装在东面。但在东面加装电梯后,通道的最短距离就只剩1~2米,不满足‘消防车道的宽度不应小于4米’的要求,没通过规划部门审批,好头疼。”体育西横街142~144号业主近来为加装电梯的事倍感烦心。

　　来源：新快报

　　旧楼加装电梯酝酿新法 之五

　　消防不达标、结构安全无评估、建设施工受阻挠

　　业主建议多部门 共同审核监管加装电梯

　　“我们大院的南北楼距最少只有6米,本来就未达到日照间距标准,现在想加装电梯,报审方案能否通融?”

　　“向规划部门递交方案时根本不提要拆6根承重梁,这不是欺骗吗?”

　　“为什么开工前我到消防部门备案说方案没问题,建好验收时却说楼内消防不合规范要整改?”

　　……

　　新快报记者调查发现,未满足消防、结构安全、日照间距等要求,是加装电梯的一个客观困难,有些即使成功加装电梯,仍纠纷不断,不少业主呼吁:在审批、监督、验收等环节上,各相关部门要共同参与审核与监管。

　　加装电梯后消防通道不足2米

　　不合消防规范未获批

　　“楼的西面是商业街,看来电梯只能装在东面。但在东面加装电梯后,通道的最短距离就只剩1~2米,不满足‘消防车道的宽度不应小于4米’的要求,没通过规划部门审批,好头疼。”体育西横街142~144号业主近来为加装电梯的事倍感烦心。

　　新快报记者在现场看到,该住宅楼是东西向、两个梯口的连栋住宅,一梯四户,整体呈“凹”字形,凹口向西,面向繁华的商业街。住宅楼东面与相邻低矮建筑相距约5~6米。

　　住宅楼两个梯口的业主都有意向在住宅东面、楼梯出入口外面加建电梯,但规划局以加装电梯后“消防不合格”为由不批准。

　　开工前消防局无要求防火门

　　建好后消防验收不合格

　　历经几年艰辛后,天河某住宅楼今年年初终于成功装上电梯。然而,满心欢喜的众业主转眼却遇上烦心事,收到一张“消防验收不合格”的通知,要求整改。业主徐姨感到很委屈:“开工前,我们明明拿着设计方案到消防部门备案,为何当时不提出要求,等装好后才说不合规范要整改?”

　　该楼房2楼业主张姨一直以“旧楼本来就存在消防隐患”为由,反对加装电梯,多次前往消防部门举报:“消防法规定楼梯过道应该在1.1米以上,我们的楼梯过道只有1米宽、不能并排走两个人,本来消防就不合要求。如果加建电梯就更糟糕,你看,现在楼道变得黑漆漆,楼梯灯要24小时开着,一旦发生火灾或停电,里面黑咕隆咚。”

　　“对于消防要求,我们都有向相关部门请示意见啊。”参与该楼电梯加装工作的住户徐姨解释说,在规划部门发证后、开工前,他们到市消防局备案。但由于目前消防法是备案抽检制度,不是强制,他们报备后没有被抽中。“后来我们拿着方案去市消防局咨询,消防需要达到什么条件。答复说楼梯出入口第一道大门要1.2米宽就可以了,没有提其他要求。”

　　“但竣工验收时我们再去备案,就收到消防局‘不合格’的通知。市消防局技术安全科工作人员说,加装的电梯属于新建筑,要按照2008年消防要求,各户需改装乙级防火门,只要有一户没改装都不通过验收。”

　　“我认为动工前消防部门就要强制检查方案而不是抽查。改装防火门的事也应该在动工前提出要求,不要等到花了70万元装好电梯后,才说要整改!”徐姨生气地说。

　　报建方案隐瞒拆除承重梁

　　设计单位无安全评估数据

　　越秀区双井街某单位宿舍的电梯加装方案在批前公示时,业主蒋先生发现,报建方案中完全没有提及要拆除承重梁,向规划部门提出反对意见:“这会破坏楼房结构,影响楼房安全啊!”

　　蒋先生说,方案就是把电梯出入口设在两个楼层之间,但每层的这个“半层位置”都有承重梁,要把6根承重梁打掉才能建电梯。其中一条29.7多米长的承重梁经过他家的天花板,如果拆除他担心影响房屋结构安全。

　　“加装电梯前向所有业主征求意见时,我表态,加装电梯无问题,但要拆承重梁就一定要出安全证明。支持加建的业主当时口头答应。但没想到,后来我在规划局网站上看到公示,方案完全没有提到要拆承重梁。”

　　之后,蒋先生要求建设单位提供拆梁后的结构安全数据,但设计单位无法提供安全评估证明,最后规划局没批准。

　　业主呼吁:

　　消防部门要审核加装电梯

　　结构安全说明最好由第三方评估

　　针对上述安全问题,不少业主提出了建议。